東格高速本周日正式通車 全程高速收費34.2元

巍巍高山,巨龍橫臥。7月7日,東格高速公路將正式通車。東格高速是云南進入川渝的重要通道之一,是全市骨架路網重要組成部分。通車后,東川將成為滇中城市群連接四川及重慶的重要路網樞紐。公路的建成,使東川至格勒的距離比現在減少80公里左右,可節省時間1小時左右。

施工提速

克服氣溫和地質種種困難

站在東格高速往兩邊望去,沿路高山聳立、小江奔流,時至夏日,30多攝氏度的氣溫讓人暈眩。然而,在這樣艱苦的建設條件下,工程從批復到建成通車僅用2年半時間,提前6個月完工。

整條高速線性走向穿越小江河谷,施工難度比較大,設計人員結合東川的地質條件做了深度設計,一線建設工人克服了高溫天氣等不利因素。東川區交通運輸局相關負責人介紹,東格高速橫臥在小江河谷旁,施工時主要有3個方面的困難。

首先是氣溫,小江河谷旁氣溫高,平均氣溫在30度以上,施工人員中暑現象時常發生,但是施工進度并沒有因此滯后。其次是斷裂帶,小江河谷地質情況復雜,其中包括軟土路基,建設時運用了EPC模式和許多先進的工程技術。最后是環保,建設方在公路高邊坡上安裝綠化自動噴淋系統,使道路兩旁的綠化植物綠意盎然,降粉塵、灑水等措施每天不間斷。

便捷省時

讓本地人感到十分自豪

在東格高速的建設人員中,有一些來自格勒村,他們的喜悅之情溢于言表。“這條路直接通到我家門口,比走老路節省了不少時間,當我帶著親朋好友走在這條路上時,我能自豪地說:‘這條路我也參與修建了’,真的很讓人高興。”格勒村民彭樹花說。

“通車后可謂相當便利。”東川本地人周川高興地說。以前從東川到格勒需要一個半小時,沿途彎道多、大車多,灰塵也大,夜間行駛很不安全,現在東格高速修通,只要約40分鐘就能去格勒買水果,節省了不少時間。

吳順權是格勒村民,以前把格勒的水果拉到昆明賣,路上需要4個小時,而且大車運輸對水果保鮮影響大,經常有損壞。“東格高速通車后我上昆明賣水果,全程省了2個多小時,關鍵是安全,當天往返不用再開夜車,水果保鮮、損壞少,我們損失的就少,收入自然高一些。”

形成樞紐

帶動沿線地區經濟發展

“東格高速是昆巧(昆明至巧家)高速公路的一段,高速公路通車一方面解決了東川區作為深度貧困縣區的交通瓶頸制約問題,對脫貧摘帽起到關鍵性作用。另一方面,高速公路通車將成為滇中城市群和成渝經濟圈最便捷、最有效的一條通道,有利于兩個大型經濟區之間的經濟往來。”東川區相關負責人介紹,東川區在這種經濟往來的便捷條件下,將為鞏固脫貧攻堅、全區社會經濟的發展帶來機遇,東川也將成為連接兩處的樞紐。

此外,東格高速通車將帶動沿線地區經濟發展,在招商引資、能源、電力、物流、通信、旅游資源、人才教育、城市建設、產業互補等層面上,也能激發更多發展可能。

在產業發展方面,東川具有相對優勢的冶金、磷化工、建材及特色農產品加工的貿易往來會加大。東川區文化和旅游局相關負責人認為,僅在旅游一項,就有無限可能。如:從四川到昆明自駕游,過金東大橋后東川為第一站,在金沙江、紅土地、牯牛山、雪嶺玩一趟后,沿功東高速到尋甸,再沿G85到嵩明再到昆明,不僅減少了時間成本,也節省不少經濟成本。此外,在泥石流汽車越野賽的帶動下,東川旅游甚至能將昆明北部縣區旅游串點成線。記者張星宇報道

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7座及以下小客車跑完東格高速交34.2元

本報訊 記者王紹芬報道 昨日,昆明東川至格勒高速公路通車儀式在東川湯丹收費站舉行。該高速將于7月7日11時正式收費運營,7座及以下小客車跑完東格高速全程收費34.2元。

副市長高中建出席通車儀式。

東格高速于2017年1月開工建設,起于東川區西北角板河口,順接功東高速,止于東川區拖布卡鎮格勒村,路線全長39.466公里,初步設計概算總投資60.07億元。

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